ma 205 cti

coucou tout le monde, je vient vous présentez ma 205 1.9cti vert sorento de 92 qui a 130000 km...

énormément de modif apporter, voici la liste:
- moteur 1.9 gti 130 refait complet a neuf ( tout les joint de A a Z, courroie de distri, joint de culasse, joint de queue de soupape, culasse préparé, soupape et tout le reste...)
- carter cloisonnait de tct
- arbre a came
- injecteur gti16
- bobine d'allumage, fil et bougie iridium
- boite courte ( couple de 309 corus et pont de BX gti16 )
- kit admission ( en cour de changement pour pipercross ou BMC ), débitmètre préparé et boitier reprogrammer
- 4 en 1 et ligne OMP groupe A
- train av et ar 205 gti 1.9
- amortisseur PTS avec petit rabaissement
- barre anti rapprochement
- capote neuve en alpaga
- et j'en oubli...

voici les photo: ( ps: les retro d'origine sont remis dessus y compris la ligne car je m'était fait arrêter par les bleu et j'ai rouler avec le pot d'origine un certain tant et un simple embout )

TRop trop belle !!!! je suis fan
Seul defaults (à mes yeux bien sur) Les jantes et les rétros

salut
pour les retro, j'ai remis les origine car sa ne me plaisais pas a moi aussi, et pour les jante, je suis a la recherche de pts anthracite, celle ci c en attendant ( je les ai pas eu cher )...

Des ... des ... PTS !!!!!!
Tu as un EXELENT choix mon amis !!!!!!

ben oui des PTS, elle sont trop belle franchement...

elle les avait avant mais quant j'ai acheter ma cti, l'ancien proprio a garder ses jante...

donc j'en recherche...mais j'ai m'ont temps...

waow magnifique cette 205!!

tu a bien bossé bravo,et le vert sorrento est d'une beauté...

205 powaaa J'espère que tu trouveras les PTS que tu veux le meilleur choix pour les 205 et 309

Elle est sublime.....

salut



ouais , bien jolie cette CTI !!!



a +

merci merci tout le monde...

sublime cette CTI allemande
les retro de M3 je trouve vraiment que ça ne va pas au 205 tu as bien fait de remettre ceux d'origine
et avec c'est petite modifs niveau mécanique tu doit bien te faire plaisir :p

ha ha, un connaisseur!!! tu a remarquer le réglage des phare sur le tableau de bord...
oui ces bien un modèle allemand...

oui je me fait bien plaisir, elle prend 220 en pointe ( réel au gps ) mais elle y monte a une vitesse grasse a la boite courte...
je ne ces encore pas combien de ch elle fait ( passage au banc très prochainement ) mais j'ai gagner un couple phénoménale et un bon 150ch je pense..

ps: j'ai mis un volant moteur de 1.6...

seuls les modeles export avaient le reglage des phares, en france on les trouvait que sur les dernieres generation de toute façon les voitures françaises à l'étranger sont toujours mieux équipés....c'est l'esprit français
Tu dois bien te faire plaisir c'est sur

en + tu as la capote electrique ça péte

non non elle es pas électrique et ces mieux comme sa...

ces vrai qu'il y a le bouton mais elle n'a jamais été électrique ( peut être que c'est comme sa d'origine, je c pas...)