Joint de culasse sur 205

Bonjour a tous,

Premièrement je pense qu'une petite présentation de ma voiture s'impose:
C'est une 205 essence moteur TU 1.4L, carbu simple corps etc moteur basique en somme :p

Mais voila que ya quelque jours le joint de culasse me lâche en pleine route: grosse fumée blanche, un cylindre qui ne tourne plus, le liquide de refroidissement qui boue, et la mayo
Aucun signe avant ça même pas de mayo.

Bref impossible donc de rouler normalement je rentre quand même chez moi avec ( en coupant le moteur a la moindre descente pour ne pas trop le chauffer) .

Aujourd'hui j'ai donc tomber ma culasse, mon cylindre qui ne tournait plus a pas mal d'huile a l'intérieur, enfin sur le piston plutôt je l'ai donc bien essuyer, coter culasse on voit bien que les soupapes correspondante au cylindre noyé sont toutes humide d'huile ainsi que la bougie. J'ai donc essuyer aussi les soupapes. J'ai ensuite poser la culasse sur un plan de travail en marbre pour vérifier qu'elle ne soit pas voilée appartement non. Puis j'ai appris que pour la vérifier il fallai en fait mesurer a trois endroit différents et vérifier l'écart, ce dit écart ayant une valeur max inscrite dans la RTA.

Donc ma question: Si quelqu'un a la RTA peu il me donner cet écart max ?

Je laisse une lien vers une photo de la culasse coté soupapes en grand format au cas ou quelqu'un verrait quelque chose d'intéressant que je n'aurai pas vu:

http://img9.imageshack.us/i/p7074014.jpg/

j'ai la RTA des 205...diesel, désolé je peux pas t'aider!

La déformation toléré pour les TU est de 0,05mm

Ok merci, me reste a trouver un outil d'une tel précision maintenant

Et un pied à coulisse électronique de Pro non? mais là c'est très précis ce que tu dois faire...

fais controler ta culasse, pour savoir si elle est fssurée ou si elle a des microfissures. c'est dans les 60€.

et la rectification dans les memes prix normalement

rectification de culasse chez senselectrodiesel= 280 euro test-rectification-éprouvage

aie aie aie