Re: L'interieur de ma belle.

par **ppy787b** le Mar 5 Mai - 20:59

ok et sa marche bien ce moteur?

par **hebbo71** le Mar 5 Mai - 21:03

nan ca fonctionne mdr

par **butzy** le Mar 5 Mai - 21:30

Ben ça va

si j'en ai repris un en même temps...
Certains vous dirons qu'il est creux dans le bas des tour.... je répond que c'est normal, ce n'est pas un HDi ou un TurboD... il ne faut pas hésiter à grimper dans les tours.
Quoi qu'en conduite normal, tourner autour des 3.000tr/min sont tres suffisant.... ensuite on peut grimper en direction des 6.000tr/min.... voir un peu plus.
La caisse tien super bien a la route, le freinage répond relativement bien.. que du bonheur lov

... sur ce point les bon vieux GTi sont assez loin derriere
(nous l'avons même relever ce w-end avec les Calibra).

Apres c'est certain que le V6 est au dessus.. mais deja qu'avec un 2.0 litres il n'est pas si facile de garder ces point sur son permis.... un V6, je serais pieton dans 4 matin whoa

.... du moins c'est ce que je me suis dis en rachetant un 2.0 litres.

Mais sait-on jamais héhéhé

.... je ni pense pas qu'en me rasant le matin fier

par **hebbo71** le Mar 5 Mai - 21:42

c'est ce que je me dit quand je voit les 156 2.5 v6 ....

mais tu peux te faire enlevé le permis pareil avec ton 2l ....

pas de ceinture, au telefone, grille un stop en etant bouré ... et op mdr

suffit de te faire flashé 2 . 3 fois pour des connerie .. c'est vite fé.

donc profite pendant que tu l'a héhéhé

vu que je rachete une moto le mien peux bien faire pas longtemp aussi ... auten en voiture je me controle .. mais en moto ^^ j'ai le poignet sensible car